Proč má ložisková sestava čerpadla na štěrk válcovou strukturu?
U štěrkových čerpadel, která přemisťují písek, štěrk a kejdu, je ložisková sestava základním pilířem celkové spolehlivosti. Hřídel musí absorbovat těžká radiální a axiální zatížení od oběžného kola, přičemž je neustále vystavena mokré, abrazivní mlze, nárazům a vibracím. Proto se naše čerpadla na štěrk vyhýbají běžnému dělenému pouzdru ložiska a místo toho používají jednodílnou válcovou ložiskovou vložku. Nejedná se o kosmetický rozdíl -, jedná se o konstrukční volbu založenou na manipulaci s nákladem, těsněním, odvodem tepla a použitelností.
Hlavní výhodou válcového provedení je vysoká tuhost a stabilní vyrovnání. Pouzdro je souvislý válec z vysokopevnostní litiny nebo lité oceli. Oba otvory pro ložiska jsou precizně-obrobeny v jediném nastavení a udržují soustřednost v extrémně úzkém tolerančním pásmu. Když velké dlažební kostky vytvářejí radiální boční zatížení nebo vodní rázy šíří systémem rázy, hřídel má tendenci se vychylovat. V děleném pouzdře mohou i silně sešroubované poloviny zaznamenat mikro-pohyb podél dělicí čáry pod cyklickým dopadem. Vyrovnání se postupně zhoršuje, ložiska se začínají nerovnoměrně opotřebovávat a hromadí se teplo. Válcové pouzdro nemá žádné-rozdělení po celé délce. Chová se jako pevný pružný kroužek, který se při zatížení rovnoměrně deformuje a udržuje obě ložiska zajištěna ve stejné ideální ose. Valivá tělesa sdílejí zatížení rovnoměrně -, což je nejzákladnější způsob, jak prodloužit životnost ložiska.
Z této struktury přímo vyplývá spolehlivost těsnění. Čerpadla na štěrk pracují v mlze vody smíchané s jemným pískem a bahnem. Horizontální dělený spoj tradičního pouzdra je přirozenou cestou úniku: jak tmel stárne nebo šrouby mírně povolují, může do dutiny ložiska pronikat vlhkost -nasycená kaší. Válcový design tento spoj zcela eliminuje. Ložisková dutina komunikuje s vnějškem pouze na nástavcích hřídele. V těchto místech můžeme instalovat několik radiálních labyrintových kroužků a břitových těsnění, které tvoří souvislou, nepřerušovanou těsnící bariéru po obvodu. V kombinaci s přetlakovými-odstřikovači maziva nebo oleje a labyrintovými průchody odstředivá síla odhání jakoukoli přicházející kapalinu během rotace. I když je čerpadlo opakovaně stříkáno kaší, ložiska zůstávají čistá.
Mazání a chlazení také získává z válcové dutiny. Vnitřek je čistý válcový zásobník s větší kapacitou oleje než srovnatelně velké dělené pouzdro. U mazání v olejové-lázni znamená více oleje pomalejší tepelnou degradaci a delší intervaly výměny. Hladký vnější povrch válce nabízí koncentrovanou plochu pro odvod tepla - samotná přirozená konvekce odvádí značné teplo. V náročných podmínkách můžete obrábět spirálové pláště chladicí vody nebo žebra přímo na vnější průměr, přičemž teploty ložisek jsou v povolených mezích. Teplo z ložisek prochází velkou kontaktní plochou do stěny pouzdra, čímž se zabrání lokalizovaným horkým místům. U čerpadel běžících dlouhé hodiny v otevřených-dolech nebo v tropických vedrech toto řízení teploty přímo ovlivňuje dobu provozuschopnosti.
Obslužnost je místo, kde uživatel pociťuje přínos nejhmatatelněji. Každá válcová ložisková kazeta je před odesláním kompletně před-smontována v čisté dílně: nainstalují se ložiska, distanční vložky, těsnění a pojistné kroužky, nastaví se axiální koncová vůle a zabalí se specifikované mazivo. Opouští továrnu jako utěsněná, samostatná jednotka-. V terénu posádka jednoduše zasune kompletní kazetu do vyvrtaného držáku ložiska na rámu čerpadla a utáhne upevňovací šrouby - žádný číselník, žádné pracné vyrovnávání v blátě a prachu. Když ložiska potřebují vyměnit, vytáhnete celou kazetu, zasunete náhradní a výměna je obvykle hotová do hodiny. Použitá jednotka se vrací zpět do dílny k řízené přestavbě. Tento přístup s uzavřenou kazetou také eliminuje jakékoli riziko vniknutí kontaminace do mazacího systému během montáže v terénu, což dramaticky snižuje neplánované prostoje při bagrování a těžbě.
Manipulace s konzolovými břemeny je další silnou stránkou válcového provedení. Čerpadla štěrku často používají zavěšené oběžné kolo nebo jsou poháněna řemenovou kladkou na konci hřídele, která působí na ložiskovou jednotku značným ohybovým momentem. Modul průřezu válcového pouzdra je mnohem vyšší než modul děleného pouzdra, takže účinně odolává průhybu v ohybu. To zabraňuje nerovnoměrnému sdílení zatížení mezi dvěma ložisky a zabraňuje předčasnému únavovému odlupování vnějšího ložiska způsobeného koncentrací zatížení. Konstrukce ložiskové skříně jako válce v podstatě vytváří tuhou konstrukční páteř pro rotorový systém.
Kazeta s cylindrickým ložiskem není zbytečný náklad -, je to nezbytné zpevnění pro brutální podmínky, kterým čerpadlo štěrku čelí. Čtyři základní faktory neočekávané prostoje ložisek zahrnují nesprávné vyrovnání, selhání těsnění, selhání chlazení ložisek a deformace v důsledku konzolových efektů. Pevný válcový design bude určitě považován za přínosný, jakmile si spočítáte celkové náklady na vlastnictví štěrkové pumpy.
